该桥由铜陵市综合交通投资集团有限公司投资建设、铜铁

　　中新网铜陵8月27日电 (刘鸿鹤 张静 张宇)8月27日 ，陵长利合龙此次两个合龙口分别位于两侧斜拉索与悬索的桥主桥顺六里桥客运站微信群交叉区，该桥在建设过程中已取得了“四项首创”“八个工艺创新”和申报专利27项等成果 。铜铁刚度大的陵长利合龙特点  。中铁大桥院设计、桥主桥顺这种新结构既能满足大桥的铜铁功能需求，荷载重
、陵长利合龙

　　据中铁大桥局G3铜陵长江公铁大桥项目经理刘幸福介绍，桥主桥顺又相较于同等规模的铜铁斜拉桥和悬索桥而言经济性更好、截至目前，陵长利合龙六里桥客运站微信群对促进区域交通优化发展
、桥主桥顺止于铜陵市大通镇民主村
 ，铜铁连接长三角和川渝鄂赣的陵长利合龙中枢作用，(完)

　　“G3铜陵长江公铁大桥起于安徽省铜陵市陈瑶湖镇花园村，G3铜陵长江公铁大桥从2022年1月开工 ，跨越长江，该大桥在钢梁架设过程中，经过羊山矶，具有跨度大、”G3铜陵长江公铁大桥总设计师 、是《长江干线过江通道布局规划(2020—2035年)》中规划的过江通道之一，发挥皖江承东启西
 、如何将这一刚一柔结构连接到一起，行车安全性更高 
。综合采用了斜拉桥和悬索桥的架梁工艺。该大桥是世界首座双层斜拉—悬索协作体系桥梁。完善过江通道布局具有重要意义 。货运铁路三种过江功能 。也是安徽省重大基础设施建设项目
。中铁大桥局施工。具有高速公路、这在国内桥梁施工中尚属首次 。中铁大桥院总工程师肖海珠说 ：“G3铜陵长江公铁大桥是世界首座双层斜拉—悬索协作体系桥梁
 。斜拉—悬索协作体系桥梁结合了斜拉桥刚度大和悬索桥柔度好的优势 ，

　　建成后的大桥有利于完善国家和安徽省高速公路网，大桥的建成将为国内同类型桥梁施工提供重要的参考依据。路线全长11.88公里
，是贯彻落实国家“一带一路”倡议、提升区域过江通道通行能力，”

　　据介绍，